1. Zolfo. Lo zolfo utilizzato nell'industria della gomma comprende zolfo in polvere, zolfo insolubile, zolfo colloidale, zolfo precipitato, zolfo sublimato, zolfo deacidificato e zolfo non cristallino. Nel 1839, l'americano Charles Goodyear riscaldò la miscela di zolfo e gomma per produrre un materiale con prestazioni migliori. Questa scoperta storica ha spinto le persone ad avviare successivamente uno studio approfondito del meccanismo di reazione, della storia del calore di reazione e della cinetica di reazione della gomma vulcanizzata con zolfo. Ricerca. Dopo oltre 100 anni di sviluppo, Lautenschlaeger et al. utilizzato 2-metil-2-pentene per simulare la vulcanizzazione della gomma naturale nel 1979 e infine determinato la struttura terminale, la struttura della rete esterna e i prodotti di reazione di isomerizzazione della catena principale del legame di reticolazione della gomma vulcanizzata. . Come agente vulcanizzante della gomma, lo zolfo è stato sviluppato per più di cento anni. Rispetto ad altri tipi, lo zolfo è poco costoso e ha proprietà complete migliori per la formazione di vulcanizzati. Pertanto, è ancora il principale agente vulcanizzante nell'industria internazionale della gomma, rappresentando circa l'85% della composizione totale di dozzine di agenti vulcanizzanti organici e inorganici. Per soddisfare le esigenze di sviluppo della gomma, compaiono costantemente nuovi prodotti di zolfo, come S80 GA F500 (prodotto granulare giallo) prodotto da MLPC International in Francia, che è una pre-dispersione di zolfo in elastomero derivato dall'acido acrilico, e il contenuto di zolfo è dell'80%. . Il prodotto è privo di polvere e non inquina l'ambiente; non è appiccicoso a temperatura ambiente, facilitando l'alimentazione e la pesatura.
Zolfo insolubile. La normale gomma vulcanizzata con zolfo è soggetta a fioriture e bruciature quando è parcheggiata, il che influisce notevolmente sulle prestazioni del prodotto finale. Per compensare le carenze dello zolfo, le persone iniziarono a studiare la modifica dello zolfo. Un esempio di successo è lo zolfo polimerizzato o zolfo insolubile (Zolfo insolubile), abbreviato in IS. Lo zolfo è un polimero lineare dello zolfo insolubile nel disolfuro di carbonio, che è il μ del modello dello zolfo. Il peso molecolare medio di questo zolfo polimerizzato è molto grande. Dopo una verifica continua, si ritiene generalmente che il suo peso molecolare sia compreso tra 30.000 e 40.000. Lo zolfo insolubile è solitamente diviso in due categorie: olio estesi e non olio quando viene utilizzato, e la stragrande maggioranza (*99%) utilizzata nell'industria è olio estesi.
Rispetto allo zolfo ordinario, lo zolfo insolubile presenta i seguenti vantaggi:
(1) Il materiale in gomma non fiorirà durante il periodo di conservazione;
(2) Non vi è alcun fenomeno di migrazione nella mescola di gomma (soprattutto nella mescola di gomma butadiene e gomma butilica);
(3) Può ridurre il fenomeno scottante nel processo di miscelazione e stoccaggio;
(4) È favorevole all'adesione di gomma e altri materiali;
(5) Può ridurre il tempo di vulcanizzazione e ridurre la quantità di zolfo.
2. Selenio e tellurio. È il secondo agente vulcanizzante per gomma naturale e gomma stirene-butadiene. Non può essere vulcanizzato se usato da solo.3
